Четверг, 21.09.2017, 13:38
Главная Регистрация RSS
Приветствую Вас, Гость





Меню сайта:

Наши ссылки,баннеры

Выбрать

____________________________

Самые популярные темы на форуме

Анекдоты
Автор: olek
Форум: Угарные ржачки )
Дата: 24.01.2017
Ответов: 263
Призывникам и родителям...
Автор: Dent007
Форум: Призывникам и родителям...
Дата: 22.03.2015
Ответов: 149
Ставка дня пользователей сайта
Автор: stubs
Форум: Спорт
Дата: 05.03.2014
Ответов: 101
Интересные и мудрые высказывания
Автор: olek
Форум: Интересные и мудрые высказывания
Дата: 05.05.2015
Ответов: 97
Оригинальные рецепты приготовлений наших пользователей
Автор: olek
Форум: Оригинальные и другие рецепты приготовлений
Дата: 16.02.2017
Ответов: 87

____________________________

Фото Обои Картинки

Большой архив фото

Лучшее фото недели

____________________________

Онлайн игры-скачать,играть

все жанры игр

____________________________


Предложения партнёров

Обмен ссылками , кнопками

Обмен КЛИКами g00gle и др

Повысить Тиц и Pr

Сотрудничество

____________________________

____________________________

Ковдор-INFORM-51

Новости Ковдор

Ковдор-форум

Дать,читать объявление

____________________________

Мелодии мр3 для мобилки

____________________________


Сейчас обсуждают на форуме


Лучшие прогнозы на спорт
Автор: sportwin
Форум: Спорт
Дата: 17.09.2017
Ответов: 2
Отпуск на море. Где?
Автор: Areva
Форум: Наш отдых
Дата: 30.07.2017
Ответов: 4
Как правильно выбрать подарок
Автор: SashaRomar
Форум: Семья,брак и наш быт
Дата: 30.07.2017
Ответов: 6
Годовщина свадьбы. Как отмечаете?
Автор: Nisha
Форум: Семья,брак и наш быт
Дата: 30.07.2017
Ответов: 8
Еврохим - 15 лет.
Автор: MaksiMMM
Форум: Курилка-общение
Дата: 30.07.2017
Ответов: 2

____________________________

За последний час были

Сейчас на сайте

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Своих: 0

Топ пользователей

Заработай у нас на Форуме

Бесплатные услуги:

Бесплатное SMS

Онлайн- Dr.Web

____________________________

Главная » Файлы » каталог

Полезные советы-все для автолюбителей
26.09.2011, 00:42

Новости от авто.ru

Пополнение в семействе Kia Cerato


В семействе Kia Cerato пополнение: на свет "появился" 5-дверный хэтчбек. "Донором" платформы выступил "брат-седан", но младший в семействе и короче - 4340 мм. Отличия нового хэтча от седана: кузовные детали, задняя светотехника, задний спойлер, "лицо" радиатора, форма воздухозаборника и противотуманок.

Иными стали и зеркала заднего вида, в которые "внедрили" светодиодные повторители поворотов. Легкосплавные диски также двух размеров: 16- и 17-дюймовые. Коробок передач у новинки две: "механика" и "автомат", последняя получит подрулевые переключатели.

Опций также достаточно: система доступа в машину без ключа, складной ключ зажигания (экономит место в кармане), дисплей камеры заднего вида в салонном зеркале и т.п. "Движков" будет два: 1,6 л(124 л.с.) и 2,0 л(156 л.с.), кстати, оба двигателя 4-цилиндровые.


-------------------------
Европейские стандарты Opel.




Европейские стандарты Opel.

В самую сердцевину Европы, попадет новый гибрид Opel Flextreme GT/E. На Женевском мотор-шоу, данная новинка заглянет уже через полмесяца и презентует свои инновационные приспособления. Данный концепт Flextreme GT/E, имеет необычный дизайн и оснащен гибридным приводом и различными функциональными элементами. Этот автомобиль своим обтекаемым и с изгибами кузовом, наверняка напомнит автолюбителям продукт компании Aston Martin.

Дизайн автомобиля весьма необычный, например на привычных для нас дверях, расположили световые датчики вместо ручек, которые придают автомобилю пикантности. Эти необычные датчики воспринимают теплоту рук и реагируют на прикосновения. Также, вместо боковых зеркал на автомобиле, расположены маленькие видеокамеры, которые находятся у основания передних стоек. Далее, на крышу в Opel, встроена стеклянная панель, которая по желанию изменяет степень прозрачности. Также, для снижения турбулентности, в задних крыльях воздуховодов, выезжают обтекатели, которые и предотвратят колебание.

Кузов данного гибрида, чем-то напоминает универсал, который считается самым большим от компании Опель – Insignia Sports Tourer . Opel Flextreme оснащен колесной базой, длина которой составляет 2900 миллиметров, что больше чем у вышеупомянутой модели универсала. Но гибрид, все же короче Инсигнии, примерно на 20 сантиметров, шире на 2 сантиметра и ниже, приблизительно на 25 сантиметров.

Удобства от Opel.

В необычном стиле, также разработчики поместили гнездо для подзарядки автомобиля, оно находится за значком Opel, и причем, весьма незаметно. А вот что касается самого процесса зарядки, то гибрид можно подзаряжать от бытовой электросети, но не менее чем три часа. Для того чтобы вовремя охладить и придать силу электронике гибридного силового агрегата, в задней части автомобиля были проделаны специальные отверстия, которые освежают и создают эффект вентиляции. С полной и заряженной батареей автомобиль сможет проехать около 60-ти километров, а вот если же в придачу и бак будет полностью залит, то Flextreme GT/E сможет преодолеть и 500 километров.

Дизайн концепта.

На модели Flextreme GT/E расположен обтекаемый кузов, который позволяет рассекать потоки воздуха, а также на автомобиле расположены уменьшенные передние воздухозаборники. Ещё на концепте установлены особые панели, которые закрывают днище, делая его более гладким. Аэродинамика автомобиля разработана по высшему классу. Можно сделать вывод, что лобовое сопротивление, а точнее его коэффициент, насчитывает, примерно на 0,22 меньше чем у Инсигнии, и составляет максимальную оптимизацию Приуса (где-то 0,25).

Мощность автомобиля.

Силовой гибридный агрегат у автомобиля Flextreme GT/E, по своим параметрам такой же, как и у таких моделей как: Opel Ampera и Chevrolet Volt (электромотор 370 Н•м – 150 сил). Данный электромотор питается от литиево-ионных батареек, которые собранны в Т-образном блоке и установлены под задним сиденьем и полом багажника. Для подзарядки используют бензиновую четверку 1,4 (используется вместе).

Двигаясь на скорости, примерно 50 километров в час, обтекатели (вертикальные лезвия), длина которых составляет 35 сантиметров, значительно снижают турбулентность, созданную от воздушных потоков и тем самым огибает задние углы кузова.

Также, за замечательное качество езды, отвечают и 21-дюймовые колесные диски, которые изготовлены из легкого сплава и имеют покрышки. Они способствуют сопротивлению качения (размер составляет 195/45), которое отвлекает от езды автомобилистов.

Автомобиль отвечает стандартам Европы, имеет высокую функциональность и отличное качество.


--------------------------------

Под стеклом.



Рено Меган СС типа кабриолет превратился в аналогию с лоджией. Купе кабриолет предыдущего поколения не было изящным. Надо отметить, что «купол» автомобиля, который сделан из стекла был уникален. Данный обычай был продолжен и каждый, кто окажется за рулем такого автомобиля увидит прекрасное и чудесное небо. Площадь крыши жесткого характера имеет 0,49 квадратных метра. Французы сделали значительно качественнее шумоизоляцию салона, кроме того, стекла автомашины стали более прочными. Салон темного цвета выдает контраст резкого характера с красным кузовом. Салон – это аналог салона хэтчбэка, но при разнице, что сиденья установлены чуть пониже. Это позволяет получить пространство над головами пассажиров автомобиля. Кроме того, дизайн нового автомобиля оригинален и многофункционален, своим линиями чистого характера данный автомобиль похож на ВелСатис. Кроме того, сборкой автомашина похожа на Клио 2. Эта схожесть имеет особенное выражение в козырьке панели приборов. Подвеска у модификации CC аналогична хэтчбекам, — амортизаторы марки McPherson спереди и съемная подвеска сзади. Заметим что, сборка данной модели преобразована с учётом возросшей грузоподъемности. Какова прибавка в массе – не сообщено. Секция модели крыши, которая является двух составной, складывается быстрее, чем у предыдущей модели на одну секунду. Свобода передвижения, это то обстоятельство, когда между ездоком на автомашине и окружающем миром нет никаких видимых преград. Собственнику новой автомашины марки Меган СС необходимо быть в режиме ожидания на протяжении двадцать одной секунды и тогда верх будет складываться в багажник. Например, купе-кабриолету марки Пежо 308 на данную процедуру нужно двадцать секунд, при объеме отсека грузового назначения при динамике крыши – рено (417), пежо (403). В реестре базового оснащения автомашины есть система стабилизации, подушки безопасности фронтального и бокового характера, климат-контроль в два сезона и датчики давления в шинах. Гамма мотора у марки Меган СС шире, чем у пежо 308. Компания из Булонь-Бийанкура на выбор своим благодарным покупателям предложит порядка шести двигателей, которые являются бензиновыми мощностью в один и четыре, один и шесть и два литра. Кроме того, есть и дизельные, которые имеют объем полтора и один и девять литров, которые дают мощность от ста десяти до ста шестидесяти лошадок. Коробка передач в шесть ступеней будет базовой. Стандартной коробкой имеется ввиду МКПП шести ступеней, но только бензиновый двигатель мощностью сто сорок лошадиных сил и дизельный двигатель мощностью сто десять лошадиных сил сподобятся других коробок передач: первый — вариатора, второй — «робота» с двумя сцеплениями. По сопоставлению с кузовом предшествующего купе-кабриолета новая модель более устойчива на вращении на восемьдесят процентов. Растягивать на временной интервал с выходом купе-кабриолета модели Megane французские изготовители не планируют. Официальный показ на территории комплекса Palexpo планируется в начале марта. Это же весной начинаются европейские продажи. Производители надеются, что ожидания продаж автомашин не разочаруют их.

---------------------------------

Lada Granta - очередная новинка от АвтоВАЗ




По итогам конкурса на название новой модели Lada, объявленного Руководством АвтоВАЗа, было определено название - Lada Granta.
Итак, что же таит в себе эта новая модель?
Начать стоит с того, что это уже не классическая заднеприводная Lada, а более современная переднеприводная модель.
Во-вторых, Lada Granta, появление которой в продаже ожидается в конце текущего года, будет оснащена задней подвеской от Kalina Sport.
Комплектация Granta будет различных вариантов: базовая, т.е. бедно оснащенная со стоимостью от 220 000 руб.; средняя версия с электропакетом и подушками безопасности; версия с АБС и системой стабилизации (помимо вышеперечисленных элементов оснащенности).
Автоматическая коробка передач появятся в 2012 году. Правда, неизвестно пока, что это за трансмиссия и какова будет стоимость.
Что касается внешнего вида и оформления салона, Lada Granta будет иметь новое обличье, (передняя часть автомобиля отличается от нынешней Kalina). Порадует покупателя более вместительный багажник, современный и комфортный салон.

Новый автомобиль Lada Granta обретает два кузова: седан и хэтчбек.
Проектная мощность выпуска автомобиля планируется в размере 220 тыс. автомобилей в год, а при необходимости ее можно будет увеличить до 300 тыс.

Презентация новинки состоится уже в августе 2011 года в Москве.
Еще не обретя серийного производства, Lada Granta в мае текущего года примет участие в первой гонке «Кубок Lada Granta». Специально созданные для этого спортивные версии Granta будут участвовать в первенстве, состоящем из семи этапов. Данная версия Lada Granta будет оснащена турбированным двигателем (объемом 1,6 л), мощностью 200 л.с. и секвентальной коробкой.


----------------------------------

Peugeot 508 – комплектация и цена




С весны 2011 года планируется начать мировые продажи нового Peugeot 508 в вариантах кузовов «седана» и «универсала». Об этом официально объявила компания Peugeot, одновременно озвучив его комплектацию и цену.

Последняя модель Peugeot 508 будет выпускаться взамен Peugeot 407 и Peugeot 608, признанными устаревшими. Индекс 508 модели Peugeot, выпадая из логического ряда (очередная модель должна была получить номер 408) по замыслу производителей должна показать особую роль Peugeot 508, отводимую ей в семействе Peugeot по престижности и комфорту.

Новый автомобиль будет выпущен в 5-ти модификациях SR, GT, GT, Allure и Access и укомплектованы 5-ю дизельными и двумя двигателями, работающими на бензине. На базовой модели Peugeot 508 будет установлен четырехцилиндровый двигатель мощностью 120 л.с. объемом 1,6 литров. В тандеме с ним будет работать шестиступенчатая «механика». Модификации Peugeot 508, ориентированные только на продажу в европейских странах будут оснащены дизельными двигателями и в Россию не попадут. Для авто с дизельными двигателями будут предложены 6-ступенчатые «механика» либо «автомат».

Габариты новой модели составят: длина кузова «седан» - 4,79 метра, кузова «универсал» - 4,81 метра. Самым экономичным стандартным 1,6-литровым дизелем с турбонаддувом будет двигатель стандартной комплектации, расходующий всего 4,2 литра на «сотню» в смешанном режиме. Такого результата удалось достигнуть, используя известную технологию Stop&Start.

И наконец, о цене: базовая комплектация будет стоить около 900 000 рублей (так это было сообщено компанией).


------------------------------

Обзор Audi A6 Allroad




На завершившемся недавно Женевском автосалоне, известный немецкий автопроизводитель Audi показал публике свою новинку - А6. Кстати, автомобиль произвёл фурор на выставке. Но головы немецких инженеров забиты другим. К "местному" автошоу, которое состоится осенью во Франкфурте, они готовят "внедорожную" версию Audi A6 Allroad.
Новую модель построят на базе нового поколения А6. Как и все предыдущие версии Allroad, авто получит фирменную полноприводную систему Quattro. Будет увеличен клиренс, а саму машину "прикроют" защитным пластиковым обвесом. Список опций просто огромный.
На выбор покупателей предложат различные типы моторов: бензиновые или дизельные. Шестицилиндровые бензиновые двигатели: "атмосферник" 2,8 FSI (204 л.с.) или "турбо" 3,0 TFSI (300 л.с.). Дизельный мотор, также шестицилиндровый, будет одного объёма 3,0 TDI, но разной мощности - 204 или 245 л.с. В паре с этими моторами будут работать механические, автоматические или роботизированные коробки передач.
Чтобы своими глазами увидеть новый Audi A6 Allroad, необходимо дождаться осени.

------------------------------
Киа Сид СВ (Kia Ceed SW)




Чтобы оставаться в перечне самых популярных моделей, неустанно растущие требования к современному авто потребовали сменить довольно успешную Ceed на усовершенствованную модификацию - Kia Ceed SW (Киа Сид СВ). Новая модель с легкостью найдёт себе почитателей в 2011 году. Дизайнеры и конструкторы потрудились над созданием автомобиля с непревзойдённым по лёгкости управлением, обладающего оригинальным внешним дизайном. Салон авто окутывает комфортом и предоставляет полный перечень устройств, обеспечивающих безопасность.

Получив наслаждение от первого и беглого осмотра машины, более глубокое изучение авто ничуть не испортит созданное внешним обликом и внутренним интерьером впечатление. Изучив качество материалов отделки, подогнанность всех деталей и прекрасную энергономичность элементов салона Вы будете полностью удовлетворены качеством изготовления автомобиля.

Наличие внутреннего простора ничуть не ограничивающего движения и сидений с особой поясничной поддержкой позволит совершать путешествия на большие расстояния. А штатная акустика усилит впечатление от высококлассного путешествия.

Прекрасная шумоизоляция, лёгкость управления, сочетающиеся с высокой манёвренностью и динамичностью, не позволят Вам ни на секунду усомниться в правильности выбора. А высокая экономичность и приемлемая цена создают все условия для завоевания отечественного автомобильного рынка.

Машина нашла для себя удачное место сборки в Жилине (Словакия). Что отложило отпечаток на её приспособленности к европейскому автомобильному сообществу. Эта модель прекрасно удовлетворяет как эстетические запросы своих владельцев, так и высокие требования к техническим характеристикам машины.

Стандартная комплектация Киа Сид СВ (Kia Ceed SW) имеет набор комплектующих устройств и механизмов, которые присутствуют в более дорогих комплектациях у «одноклассников». А это ещё одна весьма привлекательная особенность этой модели.


-------------------------------

Новый седан Hyundai Solaris



Церемония, посвященная презентации и началу продаж Hyundai Solaris, прошла торжественно. И это неудивительно, ведь это единственная модель компании Hyundai, созданная специально для России на отечественном заводе. Благодаря новой модели Hyundai Motor нацелена занять первое место в списке лидеров российского авторынка.

Название модели было утверждено согласно результатам онлайн-конкурса. На торжественной церемонии ключ от первого Hyundai Solaris получил челябинец Григорий Саранцев, победитель конкурса, придумавший название седана.

Цены на Hyundai Solaris варьируются от 379 до 634 тысяч рублей. Опции седана тщательно подобраны для максимального соответствия потребностям отечественных автомобилистов. Hyundai Solaris отличается ярким и стильным дизайном, ведь россияне в выборе автомобиля нередко стремятся самовыразиться, и эффектная внешность автомобиля играет не последнюю роль. Автомобиль будет представлен в пяти комплектациях.

Помимо этого, новая модель отличается вместительностью и экономичностью. Автомобиль расходует мало топлива, ведь Hyundai Solaris оснащен 1,4 и 1,6-литровыми двигателями, в которых используется система газораспределения и технология многоточечного впрыска. Эта новейшая технология снабдила седан повышенным крутящим моментом и мощностью.

Новая модель уже есть в автосалонах. Но приобрести Hyundai Solaris не так просто. Для этого нужно ждать от трех месяцев до полугода. Чем автомобиль доже, тем его меньше ждать – все зависит от комплектации.

Предоплата за седан в зависимости от дилеров колышется от 5 000 до 250 000. Сделавшие заказ до нового года ожидают автомобили в конце февраля – середине марта.


----------------------------------
Эффектное купе BMW 6-й серии



Любители и фанаты марки BMW по достоинству оценили новый кабриолет 6-й серии, который дебютировал зимой в Детройте. Сейчас ему в "помощники", для расширения рынка сбыта, прибавилось эффектное купе. Оно построено на "донорской" платформе седана от BMW 7-й серии.
Новинка от BMW прибавила в размерах: + 74 мм в длину, + 39 мм в ширину, + 75 мм колёсная база. Инженеры BMW, чтобы придать силуэту стремительности, уменьшили высоту на 5 мм. У автомобиля будет две модификации: BMW 640i и BMW 650i. Первая модификация будет иметь 3,0-литровый турбонаддувной рядный шестицилиндровый мотор в 320 "лошадок", вторая - битурбированный двигатель V8 4.4, мощность которого 407 л.с. В зависимости от рынка сбыта на купе будут устанавливать либо 8-ступенчатую АКП (для Европы), либо те же "автоматы" плюс 6-ступенчатую МКП (для Америки). На "купешке" будет стоять, согласно требованиям безопасности движения, скоростной ограничитель - 250 км/ч. Экономичность новинки от BMW также на приличном уровне: 7,7 л/100 км для 640i, 10,4 л/100 км для 650i.
Впервые купе BMW 6-й серии можно будет увидеть в апреле в Шанхае на местном автосалоне. А купить, в наших краях, осенью этого года.


-------------------------------
Дизайн Audi A6 – почти купе.



Дизайн Audi A6 – почти купе.

Каждый автолюбитель при оценке автомобиля, конечно, обращает внимание на дизайн, хотя в данном случае, дизайнеры Audi решили не поражать воображение покупателей.

Но каждый умный автолюбитель обращает внимание в первую очередь на технические характеристики. Итак Audi A6 оснащен шести цилиндровым V-образным турбодизельным двигателем, автоматической шести ступенчатой коробкой передач Tiptronic, системой постоянного полного привода. К этим характеристикам стоит добавить топливный бак на восемьдесят литров, максимальную скорость – двести сорок три километра в час, и возможность разогнаться до ста километров в час всего за семь секунд. Средний расход топлива составить восемь с половиной литра на сто километров.

Теперь поговорим о, казалось бы, обыденном дизайне Audi A6. На первый взгляд новая модель очень походит на модели A6 предыдущего поколения. Но по сравнению с прошлыми автомобилями добавилось легкости и утонченности, которая, тем не менее, отлично сочетается с традиционной для Audi солидностью. Измененная форма передних фар и решетка радиатора в форме трапеции делает эту модель похожей на Auto Union.

Закругленная линия крыши и скошенная задняя часть делают автомобиль будто стройнее.

Автомобиль стал длиннее. Общая длина увеличилась на двенадцать сантиметров. Увеличена и колесная база – на восемь сантиметров. В своем классе автомобиль стал самым крупногабаритным, совсем чуть-чуть уступая размерами A8.


-----------------------------------

Несколько правил, которые помогут получить максимум удовольствия от своего автомобиля



Покупая автомобиль в первую очередь, нужно подготовиться к тому, что его нужно будет еще «затюнинговать» под себя. Речь идет об установке дополнительной шумоизоляции, тонировании стекол и выборе эффективной противоугонной сигнализации. На первый взгляд может показаться, что это совсем не обязательные дополнения. Однако советы опытных автолюбителей говорят об обратном: чем уютней будет водителю и пассажирам, тем меньше будет утомляемость от дороги. Что такое тонирование стекол? Это нанесение на боковые стекла машины специальной пленки. Тонирование можно доверить профессионалам (благо эти услуги стоят недорого, и рынок предлагает широкий выбор исполнителей), а можно попробовать сделать тонировку самому. Тонированная машина значительно эффектнее смотрится на дорогах: водитель и пассажиры чувствуют себя в таком транспорте уютнее, нет ощущения «жизни в аквариуме». Плотность тонировочной пленки бывает разная, но требованиями ГИБДД установлены определенные стандарты. Это нужно учитывать перед началом работ, чтобы потом не платить штрафы. У тонировочной пленки есть еще ряд достоинств. Так, водитель такого автомобиля может не волноваться, что салон выгорит в солнечную жаркую погоду, а зимой не будет лишней потери тепла. При аварии пленка не дает разлететься осколкам стекла по салону. В ночное время тонирование окон помогает избавиться от ослепляющих бликов позади идущих машин.
Когда приходится ездить по плохим дорогам, автомобиль начинает работать более громко: в салоне появляется дополнительный шум от работающего мотора. Это приводит к быстрой утомляемости водителя. Сегодня многие производители уделяют много внимания обеспечению качественной шумоизоляции салона, но иногда этого бывает недостаточно. Если в салоне присутствует посторонний шум, то избавиться от него можно купив дополнительную шумоизоляционную защиту: вибропоглащающие спреи, жидкости, листовые прокладки или пены. Обновить шумоизоляционную защиту можно в дверях, под капотом, полу и проч.

Стекла затонировали, от лишнего шума избавились, но без качественной и дорогой сигнализации радоваться своему автомобилю придется недолго. Здесь никогда не стоит экономить. Дешевая сигнализация – это деньги, выброшенные на ветер и счастливые угонщики. Опытные автолюбители предлагают использовать сразу несколько видов сигнализации, например, электроника и механические возможности. Залог здоровой нервной системы – безопасность на дороге и уверенность в сохранности своего имущества. Удачных покупок и приятных поездок! До скорой встречи!

--------------------------------
Легкосплавные колесные диски.




Внешний вид автомобиля является визитной карточкой его обладателя. Не маловажной деталью в облике автомобиля является его движитель - колесный диск в сочетании с шиной. В настоящее время в продаже имеется широчайший ряд всевозможных моделей и исполнений колесных дисков. Однако весь этот ряд может быть сведен в несколько отдельных видов. Это литые легкосплавные колесные диски, штампованные стальные диски, кованные легкосплавные диски. Конструктивные особенности определяют спектр эксплуатационных характеристик, которые необходимо учитывать при эксплуатации автомобиля.

Наибольшей прочностью и наименьшей стоимостью обладают стальные штампованные диски. Однако внешний вид, таких дисков, не отвечает современным требованиям, к тому же избыточный вес приводит к повышению инерционных нагрузок на детали трансмиссии и как следствие, ухудшению динамических характеристик и повышению расхода топлива.

Литые диски, выполненные из сплавов алюминия, лишены подобных недостатков. Стильный дизайн, небольшой удельный вес, высокая коррозионная стойкость обеспечила им широкую популярность, но при эксплуатации дисков этого вида необходимо помнить о том, что в виду того, что в процессе изготовления дисков возможно образование внутренних дефектов, которые впоследствии приводят к образованию трещин усталостного характера, необходимо постоянно следить за их состоянием. Кроме того, возможно разрушение дисков при сильных динамических ударах. Восстановление и ремонт таких дисков невозможны.

Кованые диски прочнее и легче литых, более того они ремонтопригодны, поскольку при сильном ударе сминаются, а не растрескиваются как литые. Изготавливают их из сплавов с повышенным содержанием титана и магния. Единственным, но очень существенным недостатком является их высокая стоимость. В странах Западной Европы такие диски практически не пользуются спросом, поскольку имеется разветвленная сеть первоклассных дорог, где вероятность сильных динамических ударов сведена к минимуму. Кованые диски устанавливают только на дорогих спортивных машинах. На постсоветском пространстве картина несколько отличается тем, что дороги не соответствуют идеальному состоянию, а производство кованых дисков организовано на оборудовании, доставшемся предпринимателям после развала Союза практически даром. Поскольку плохие дороги создают значительный спрос на такие изделия, то и рожденное этим спросом предложение обладает относительно невысокой себестоимостью.

Таким образом, в нашей стране рынок кованных колесных дисков со временем, безусловно, будет развиваться, поскольку в развитии современных тенденций не остается места безликим стальным штампованным дискам, альтернативу которым в полной мере могут составить только диски изготовленные методом ковки благодаря своим прочностным и весовым характеристикам.


грузовые шины michelin

***
Зимняя нешипованная резина мишлен - каталог,обзор..

------------------------
Как защитить себя от обмана в автосервисе




Отдавая свою машину в автосервис, у вас возникает предчувствие того, что вас могут обмануть? К сожалению, подобная вероятность всегда присутствует. Случается так, что при ремонте автомобиля новые детали заменяют на старые. Причина кроется в неграмотности владельца авто. Зачастую многие люди понятия не имеют, на что они имеют право, какие обязанности должны выполнять, каким перечнем услуг могут воспользоваться и т.д. Истинного мошенничества тут нет, это всего лишь нюансы, благодаря которым, автосервис может не нести ответственность за плохой ремонт или вред, нанесенный автомобилю.

Не каждому владельцу известно, что при сдаче авто в мастерскую, обязательно должен быть составлен наряд на выполнение работ, а также приемный акт. Оба документа должны быть составлены в двух экземплярах. Как правило, автосервис экземпляр первого документа выдает сам, а второй составлять в двух экземплярах не желает. Однако, приемный акт является более важным документом, поскольку в нем указываются такие данные, как марка машины, № кузова и двигателя, количество топлива в баке, километраж, наличие каких-либо повреждений внешнего вида автомобиля и т.д.

Нередко между владельцем авто и автосервисом разгорается конфликт по причине того, что после ремонта на машине появились вмятины и царапины, которых до этого не было. Непосредственно после осуществления ремонта клиента просят поставить подпись в акте выполненных работ, где указано, что по поводу качества претензий не имеется. Если есть какие-либо недостатки, они должны быть обязательно внесены в акт приема. В случае, если этого не сделано, автосервис не несет ответственность за изъяны, выявленные на приемке.

Владельцы авто, принимающие машину после ремонта и тщательно не осматривающие ее, очень рискуют, даже если ремонт производился в крупном автосервисе. Все документы о ремонте нужно обязательно сохранить.


---------------------------------

Ford Focus III: он стал совсем другим.



Компания Ford всегда особенно относилась к модели Focus. Впервые его представили ещё 1998г. Он пришёл на смену Escort и должен был обновить модельный ряд и приумножить успех предыдущей модели. За про-шедшее время, Focus получил огромное количество наград, и успел полюбиться множеству автолюбителей со всех концов света. Особенно его полюбили в России, где некоторое время была даже нехватка данной модели.

И вот компания Ford выпустила новое поколение автомобиля. Данная модель была представлена в Детройте на автошоу в конце 2010 года. Кузов и дизайн в целом выполнены в стиле Losis Max, который показал всему миру, как будут выглядеть модели Ford в будущем. Продажи Ford Focus III будут вестись по всему миру. Компания называла это One Ford, то есть детали автомобиля будут стандартизированы на 80%, что даст возможность продавать Focus III в 120 странах мира.

Продажи Ford Focus III начнутся в середине этого года.

Кузов будет иметь три варианта: универсал, пятидверный хэтчбек и седан. Дизайн «третьего» претерпел значительные изменения. У модели больше не стало простоватых форм, которыми обладала предыдущая модель. Focus III стал обладать более агрессивной формой, спортивным дизайном. Эта форма придаёт постоянную динамику автомобилю, даже если он стоит на месте.

Первое впечатление, которое складывается, увидев новый Focus, – это сомнение. Сомнение в том, что это действительно старый, добрый Ford Focus. По привычке хочется увидеть простой бюджетный автомобиль, однако, в новой модели всё по-другому.

Центральная консоль увеличилась в размере, но на количестве места спереди, это не сказалось. Как и поло-жено, консоль выдвинута, чтобы дать возможность легко управлять системой. Ниже расположили регуляторы кондиционера и чуть дальше рычаг КПП.

Дефлекторы обдува, которые находятся по обеим сторонам стереосистемы, придают некоторый оттенок футуристического дизайна. Приборная панель информативна и с неё легко считывается информация. Имеется небольшой дисплей, на который выводится необходимые данные.

Для водителя главное - это удобный руль и сиденья, в которых удобно сидеть, даже при поездках на дальние расстояния. Если к сиденьям претензий нет, то насчёт рулевого колеса так не скажешь. Люди, которым удалось посидеть за рулём нового Ford Focus III, говорят, что руль не очень удобен. Во время поездки хочется поменять положение рук и даже если расположить конечности, как учат во время курсов по водительскому мастерству, то легче не становится.

Аудиосистема также имеет некоторые недостатки и относится к разряду «на вкус и цвет товарищей нет». Эта система не подходит для данного автомобиля. Хотя всё может исправить хорошая аудиосистема, которую компания Ford обещает установить, после начала продаж Focus III. К тому же поставят навигацию.

Что касается шумоизоляции, то здесь нареканий нет. Звук от двухлитрового дизельного агрегата слышен, только если выключить звук магнитолы. И неважно, работает ли двигатель на полную или просто работает в холостую, разговаривать можно даже шёпотом.

Безопасность в этом автомобиле не на последнем месте. В Focus III установили множество технологий, которых в других машинах этого же класса не встретишь. Например, установили специальную систему распознавания дорожных знаков. С помощью камеры, которая установлена прямо на лобовом стекле и просматривает знаки, установленные рядом с дорогой. Информацию система отображает на дисплее, который расположен на приборной панели.

Другая система, которая призвана уменьшить количество мелких дорожных аварий, называется «Система предотвращения столкновения на низких скоростях. Она должна остановить Focus III перед препятствием, если водитель не может затормозить. Такие системы в основном устанавливают на автомобили премиум-класса. Так же компания Ford установила множество опций такого же рода: круиз-контроль, предупреждение об автомобиле, находящемся в мертвой зоне видимости, система помощи вовремя парковки. Это обязательно сделает Ford Focus III лидером в своём классе, потому что в других машинах нет ничего подобного.

Ну, всё это, конечно, хорошо, но всё-таки за рулём сидят водители и главное, чтобы им было комфортно. Но с этим у Ford Focus III проблем нет. На проезжей части автомобиль ведёт себя замечательно, двигатель и коробка передач дают простор для манёвра. Понятное дело, что только в разумных пределах. Focus III прекрасно себя чувствует на дороге и при высокой скорости движения, создаётся впечатление, что автомобиль прилип к асфальту.

Ясно, что на хороших дорогах в таком автомобиле, будешь чувствовать себя просто великолепно. Но нужно не забывать о скоростном режиме, потому что в Focus III теряется ощущение скорости, и 100 км/ч кажутся 60 км/ч. Подвеска мягкая, что вызывает небольшой крен на крутых поворотах, но это не очень заметно, к тому же не представляет никакой опасности.

С всё увеличивающимися ценами на бензин, немаловажно, какой расход у автомобиля. Расход у Ford Focus III будет, примерно, 7 литров на 100 км.

В России все желающие смогут посмотреть и протестировать новый Focus в июне 2011 года. Пока неизвестно, что будет входить в стандартную комплектацию, всё станет ясно, когда Focus III выйдет в продажу.




Не надо печалиться, когда под рукой есть новое руководство по эксплуатации ford и абсолютно бесплатно на русском языке. 



-------------------------------------


Необходимость использования "равносильных" автомагнитолы и динамиков.




Как и любой механизм или прибор автоакустика требует слаженной работы всех комплектующих и от качества каждой из них зависит конечный результат – качество звука. Любой специалист может сказать, что установка автоакустики требует «равносильных» автомагнитолы и динамиков. Попробуем разобраться, почему они приходят к этому мнению. Представим, что автоакустика – это механизм, например, автомобиль. Автомагнитола – мотор, динамики – колеса, ну а сабвуфер и кроссовер – трансмиссия. Если мотор будет слишком сильным и трансмиссия не сможет качественно передавать усилие на колеса, то мощность мотора будет совсем не оправданной, ведь он будет расходовать топливо впустую (не забываем он деньгах, которые на него потрачены). Колеса тоже не имеют нормального сцепления с дорогой, и тоже не раскрывают потенциал мотора полностью. Если мотор будет слишком слабым, а трансмиссия и колеса идеальными, ми тоже получим похожий результат. В итоге, мы получаем неэффективный механизм, который не оправдывает материальных затрат и энергии, что делает его просто ненужным из-за невыгодности использования. Установка автоакустики тоже может подчиняться этому примеру, если каждый элемент системы не будет полностью раскрывать потенциал другого, то автоакустика будет не слишком хорошо работать, деньги и время будут потрачены впустую. Например, автомагнитола будет выдавать не качественный сигнал, и динамики просто не смогут воспроизводить на максимальном уровне качества, или, наоборот, автомагнитола будет создавать качественный сигнал, а динамики не будут справляться с его воспроизведением, искажая звук и заметно понижая качество звучания. Теперь, даже не специалист может сказать, что автоакустика работает на все сто процентов, только «равносильных» приборах, которые входят в систему, ведь они сильно связаны и мощность одного, никак не перекроет недостатки другого. Установка автоакустики с компонентами, которые не поддерживают работу друг друга на нужном уровне будет просто не рациональной и пустой тратой денег. От установки нерациональной системы выиграет только производитель техники. Мастер, который будет устанавливать систему, дольше будет ее настраивать и потратит больше сил на достижение нормального результата. Автолюбитель не получит то качество звука, которое он ожидает. Вывод, всего должно быть в меру, «золотая середина» должна быть найдена, только тогда все будут довольны результатом.

--------------------------------

Если вы собрались покупать авто в кредит







Первое, что нужно знать, перед тем, как оформлять кредит на машину – это обойдется вам дороже, чем при обычной покупке. Придется оформлять страховку и КАСКО. Однако, не торопитесь копить деньги на машину, поскольку инфляция все равно не даст вам сделать это в полной мере.

Цены на машины нестабильны, они меняются, в зависимости от сезона. А банки, которых в наше время становится все больше, для повышения конкурентоспособности, опускают проценты. Дополнительные справки не требуются, так как сам автомобиль – это обеспечение страховки при риске непогашения кредита.

Не стоит оформлять кредит в магазине – потеряете больше денег. Изучите предложения разных банков, и выберите наиболее подходящее. Для удобства воспользуйтесь консультацией специалистов конкретного банка.

И вот, выбор сделан. Хочется предупредить – не торопитесь с КАСКО. Потому что банк, естественно, предоставит вам на выбор компанию, которая имеет с ним договор. Вы должны получить четкое представление об условиях страхования. Если они не очень выгодны, вы вправе найти подходящую организацию самостоятельно.

При желании, в кредит можно купить не новую машину. Причем, с момента выпуска должно пройти не более пяти лет. И, хотя цена на такой автомобиль ниже, ставка по кредиту вырастает в зависимости от года выпуска. То есть, выгодней все-таки взять кредит на свежеевыпущенное авто. Разница в цене в таком случае перестает играть значительную роль.

Главное достоинство кредита заключается в том, что вы можете получить желаемое уже сейчас. Однако, стоит хорошо оценить свои силы и финансовое положение. Следует учитывать обстановку – возможно, не стоит торопиться идти  в банк и оформлять кредит, который придется выплачивать не один год.

Далее >




новые запчасти в гродно

__________________________________

Все по авто на форуме

Назад



Категория: каталог | Добавил: olek | Теги: водителю, АвтоЗвук, диски, KIA, авто, продать авто, автосервис, Автомобили, ДТП, купить авто
Просмотров: 12615 | Загрузок: 0 | Комментарии: 4 | Рейтинг: 5.0/1
Всего комментариев: 2
2 nnn1605   (15.01.2012 15:04)
Бензин будет дорожать быстрее инфляции
В новом году бензин будет дорожать, в этом можете не сомневаться. Причем цена на топливо будет расти, наверняка, быстрее инфляции. «Прогнозировать сложно. Цены складываются из совокупности факторов: ситуации на внешнем рынке, налоговой политики, инфляции и, не в последнюю очередь, затрат, которые несут компании. Добыча нефти дорожает, поскольку уходит во все более труднодоступные районы. Плюс, нефтяники сейчас занимаются модернизацией производств, и, пока она не завершена, компании несут повышенные издержки, – заявил «Российской газете» заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы Анатолий Голомолзин. – Если ситуация на внешних рынках будет стабильной, можно предположить, что в 2012 году цены будут расти с темпами, близкими к инфляции. Но, возможно, и с некоторым ее опережением. Основная причина - повышение акцизов. Они и в прошлом году внесли основной вклад в подорожание топлива».

Ответил господин Голомолзин и на загадку, почему в США, которая закупает нефть на мировых рынках, бензин стоит примерно столько же, сколько и в России, которая ее активно добывает. «Американский рынок отличается не только от нашего рынка, но и от европейского. Во-первых, цена на нефть на бирже в Нью-Йорке на 5-10 долларов ниже, чем, к примеру, в Лондоне. Эксперты объясняют этот парадокс условиями расположения основных добывающих, нефтеперерабатывающих и транспортных мощностей. Нельзя также забывать, что в США и самый высокий уровень конкуренции: и в нефтедобыче, и в переработке нефти, и в розничной продаже нефтепродуктов. Кроме того, в Америке очень высокий уровень перерабатывающих производств и глубина переработки нефти. Проще говоря, тамошние переработчики из одной тонны нефти получают намного больше качественного бензина, чем наши. А раз топлива на внутреннем рынке с избытком, - совершенно бессмысленно пытаться завышать на него цены. И еще один важный нюанс - налоги. Их доля в структуре стоимости топлива в США - всего 15 процентов. В России- 55-65 процентов, а в Европе еще больше - 70-80 процентов. Вот почему такая разница в конечной стоимости бензина и дизельного топлива», - рассказал чиновник.

1 nnn1605   (14.01.2012 11:04)
По итогам 2011 года самой популярной иномаркой в России стала модель Hyundai Solaris. За год было продано 97,2 тысячи этих автомобилей. Такие данные приводятся в отчете, опубликованном Ассоциацией европейского бизнеса (AEB). Напомним, что продажи «Соляриса» стартовали только в начале прошлого года.

В общем рейтинге, с учетом российских автомобилей, Hyundai Solaris занял пятое место. Его опередили модели марки Lada – Kalina (142,9 тысячи машин, +31 процент), Priora (138,7 тысячи штук, +11 процентов), Samara (122,5 тысячи штук, +16 процентов) и 2104/2105/2107 (112,5 тысячи автомобилей, -19 процентов).

Среди брендов, как и в предыдущие годы, лидерство в России с огромным отрывом от конкурентов продолжает удерживать Lada (578,4 тысячи проданных машин, +11 процентов). Далее идут Chevrolet (173,5 тысячи автомобилей, +49 процентов), Hyundai (163,4 тысячи штук, +88 процентов), Renault (154,7 тысячи штук, +60 процентов) и Kia (152,8 тысячи автомобилей, +47 процентов).

Как сообщалось ранее, в 2011 году в России было продано 2,6 миллиона новых легковых автомобилей, что на 39 процентов больше по сравнению с 2010 годом.

/motor.ru

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
.